|
|
 |
|
Виктор Тарнавский
|
Ferrari, без сомнения, принадлежит к самым известным брендам мира. Фирменный красный цвет дорогих авто, победы в гонках «Формулы 1», логотип с изображением вставшей на дыбы лошади – все это хорошо узнаваемые символы, формирующие фундамент коммерческого успеха компании. Но, пожалуй, не менее важная (хотя и незаметная для широкой общественности) составляющая достижений Ferrari – отношение руководства к персоналу. Подтверждение тому – статус лучшего в Европе работодателя, присвоенный компании по результатам опросов, проведенных Great Place to Work Institute в 2007-м и 2008 годах.
|
|
|
В последние годы мировой авиационной отрасли приходится несладко. Достигшие рекордных высот цены на горючее продолжают расти. Всевозможные «зеленые» требуют ужесточения стандартов шумности двигателей и экономии потребления топлива, что заставляет перевозчиков тратиться на новые самолеты. Но даже в столь сложных условиях некоторые из них чувствуют себя достаточно уверенно. Например, дубайская Emirates Airlines – самая рентабельная авиакомпания в мире, которая в следующем десятилетии может стать и самой крупной. |
|
|
Автомобильная промышленность на протяжении десятилетий была одним из столпов американской экономики. Однако сегодня позиции «большой тройки» автопроизводителей пошатнулись. General Motors еще на вершине, но ей все труднее дышать в разреженном воздухе высот. Chrysler была приобретена и затем перепродана германской компанией Daimler, которая с облегчением избавилась от обременительной покупки. А Ford находится в состоянии перманентной реорганизации, пытаясь исправить свои фатальные ошибки и найти выход из тупика. |
|
|
В современном западном обществе репутационный капитал порой значит не меньше, чем финансовый. Провинившаяся компания не только попадает под огонь ожесточенной критики со стороны экологов, борцов за права человека и прочих общественных организаций, но и несет прямые финансовые потери. С такой ситуацией столкнулась американская химическая компания Dow Chemical, приобретя печально известную Union Carbide и унаследовав все ее проблемы.
|
|
|
Идея создания службы экспресс-доставки, обеспечивающей получение адресатом срочного груза через сутки после его отправки, – зародилась у студента Йельского университета Фредерика Смита еще в середине 60-х. Спустя десять лет он воплотил ее в жизнь, создав Federal Express (FedEx) – первую в мире компанию такого типа. Однако ни одна новаторская концепция бизнеса не может оставаться неизменной. И Смиту тоже вскоре пришлось вносить изменения в принципы деятельности своего детища.
|
|
|
|
|
|
