Грязный бизнес
Как известно, в 30-е годы минувшего века Чикаго пользовался сомнительной славой «гангстерской столицы» Америки, а также считался одним из основных центров ряда национальных диаспор – в частности итальянской и польской. Менее известно, что в его пригороде Эвергрин Парк тогда существовал и крупный голландский квартал. Там в 1937 году родился Уэйн Хойзенга, внук иммигранта из Нидерландов, основавшего в 1894 первую в городе компанию по вывозу мусора. В 30е годы этот бизнес уверенно стоял на ногах, но затем пришел в упадок, и семье, в начале 50х перебравшейся во Флориду, где ее глава без особого успеха пытался заниматься спекуляциями с недвижимостью, пришлось несладко. Остатков былого богатства хватило на то, чтобы Уэйн, старший ребенок в семье, поступил в престижную Pine Crest High School, где обучались дети представителей местной элиты. Но на фоне своих обеспеченных соучеников он выглядел нищим.
 |
Уэйн Хойзенга |
Иных такое раннее столкновение с прозой жизни подавляет, порождая комплекс неполноценности и чувство приниженности, но в Уэйне Хойзенге близкое знакомство с людьми «не его круга», похоже, только подхлестнуло амбиции.
Впрочем, стартовать ему пришлось с достаточно скромной позиции. Вернувшись во Флориду в 1960 году, после непродолжительной учебы в колледже и полугодовой службы в армии, он нанялся в компанию по вывозу мусора, принадлежавшую другу его отца, а через два года, выкупив у него один мусоровоз и небольшую клиентскую базу, основал собственное дело.
По легенде, встать на ноги Уэйну Хойзенге, к 1969 году создавшему целый парк мусоровозов, которые обслуживали все атлантическое побережье Флориды (от КиУэста до Тампы), помогла его феноменальная трудоспособность.
От половины третьего ночи до полудня он сидел за рулем мусоровоза, пока его рабочие опустошали бак за баком, а во второй половине дня, облачившись в костюм с галстуком, занимался привлечением новых клиентов, убеждая их в высоком качестве своего сервиса. Ответственный, скрупулезный и жесткий, Уэйн Хойзенга приучил подчиненных образцово выполнять свои обязанности и сумел поднять неприметный, «дурно пахнущий» бизнес на новую высоту.
Он внедрил маршрутные карты для водителей мусоровозов, что позволило оптимизировать расход топлива и гарантировать обслуживание каждому клиенту. Иногда водители ленились забирать мусорные баки, расположенные гдето на заднем дворе. Тогда Хойзенга раздал всем своим клиентам графики, в которых указывалось точное время забора мусора, и учредил круглосуточно действующую диспетчерскую, принимавшую звонки от клиентов, к которым вовремя не прибыли машины.
Каждый водитель в конце смены должен был связаться с диспетчерской и, если та сигнализировала о пропуске какого-либо адреса, вернуться, чтобы забрать оттуда мусор. Вскоре система заработала как часы, а со временем, удостоверившись в добросовестности своих сотрудников, компания отказалась от столь плотного контроля.
Правда, газета Miami New Times, в 1994 году опубликовавшая большую статью о «трудовой биографии» Уэйна Хойзенги, на то время уважаемого бизнесмена, чье состояние превышало миллиард долларов1, рисует менее благостную картину. По ее данным, Уэйн Хойзенга, задавшийся целью превратить небольшую фирму по вывозу мусора в крупную компанию и охватить своим бизнесом всю Флориду, не гнушался и недозволенными приемами, включая подкуп должностных лиц с целью получения выгодных контрактов, давление на конкурентов, создание локальных монополий и установление завышенных цен, и даже связи с организованной преступностью. Однако ни одно дело не дошло до суда, а в 1971 году Хойзенга поднялся на качественно новый уровень. Дин Бунтрок, столь же амбициозный молодой бизнесмен, женившись на одной из кузин Уэйна, приобрел в качестве «приданого» и семейный бизнес по вывозу мусора в Чикаго. Бунтрок и Хойзенга договорились объединить свои силы и создали первую в США компанию такой направленности – Waste Management Inc. (WMI), распространив свой бизнес на несколько штатов.